Мужчина, 53 года
Гражданство: Россия
Общий налет: 3 450 часов
|
9 лет 2 месяца февраль 2015 — наст. время |
КВС Robinson R44 Raven I/II (налет: КВС - 1 050 часов; второй пилот - 1 200 часов) АОН, Краснодар |
|
7 лет 3 месяца июль 1995 — октябрь 2002 |
Второй пилот Mi-26 (налет: второй пилот - 750 часов) МО РФ (Армейская авиация), Ростов-на-Дону |
|
3 года 7 месяцев ноябрь 1991 — июнь 1995 |
Второй пилот вертолёта Ми-6 Mi-6 (налет: второй пилот - 450 часов) МО РФ (Армейская авиация), Ростов-на-Дону |
Коммерческий пилот вертолёта Robinson R44 Частный пилот вертолёта Robinson R44
|
Высшее 1991 г. |
Саратовское ВВАУЛ, Саратов Факультет: Лётный Специальность: Командная тактическая авиация |
|
1 месяц Дата окончания: октябрь 2017 г. |
Подготовка пилотов других видов авиации Школа АК Аэрофлот, г. Москва |
|
1 месяц Дата окончания: январь 2015 г. |
Программа переподготовки на вертолёт Robinson R44. НОУ АУЦ АвиаПАРТ, г. Москва |
| Знание иностранных языков: |
Английский (Технический/Специальный) Немецкий (Технический/Специальный) |
| Уровень владения компьютером: |
Уверенный пользователь Microsoft Office |
| Водительские права: |
Категории B (1995 г.) |
Рекомендации и ссылки:
Информация доступна только зарегистрированным работодателям
Ключевые навыки и достижения:
Общий налёт на всех типах вертолётов 2250 часов.Налёт на Ми-26т – 743 часа Налёт в качестве КВС на R44 – 1050ч. в их числе полёты днём и ночью по маршруту, посадки на лесные площадки ограниченных размеров, площадки в населённых пунктах, посадки с выключенным двигателем, полеты в горной местности и над морем, в Московской зоне, в Санкт Петербурге, Саратовской, Ростовской, Оренбургской областях, посадки в крупные аэропорты, посадки на площадки в черте города, маршрутные перелёты протяжённостью свыше 1 500 км, полёты и посадки с отказами гидросистемы, говернёра и т.д.
Метеоминимум 200х3000.
Ваши хобби, увлечения:
Реактивные радиоуправляемые авиамодели, коллекционные модели самолётов.
Прочие сведения о себе, комментарии:
Коммуникабелен, могу работать самостоятельно и в коллективе, хладнокровен, в сложных ситуациях действую спокойно и грамотно, соблюдаю требования РЛЭ и документов регламентирующих лётную работу. Дисциплинирован, вежлив, обладаю чувством юмора и такта. Умею хранить конфиденциальную информацию. Эрудирован. Имею большой опыт полётов в Ростовской области, Волгоградской, саратовской, Воронежской областях, Ставропольском и Краснодарском крае, в Крыму, Поволжье, Южном Урале, в республиках Северного Кавказа, в горной местности и над морем. ¬Имею устойчивые навыки и опыт пилотирования днём и ночью. Летать люблю и умею, к полётам готовлюсь тщательно. Имею опыт маршрутных полётов, самостоятельного оформления и подачи планов полётов, планирования маршрутов, взаимодействия с органами управления воздушным движением и администрацией аэродромов/ площадок посадки. Выполнял полёты на R-44 по маршрутам Адлер – Москва, Краснодар – Брянск, Москва – Краснодар, Ростов-на-Дону – Оренбург.Основной приоритет – безопасность полётов и соблюдение требований РЛЭ и ФАП. Хорошо разбираюсь в авиационной технике. Знаю конструкцию и технические особенности вертолёта и могу самостоятельно его обслуживать в отрыве от основного места базирования. На EC-130, Bell-427, Во-105 и R-66 выполнял ознакомительные полёты. Лётных инцидентов и предпосылок к ним не имел
