For example: cabin crew, pilot
Resume №1745 Updated 2 April 2020
From rub / month
Krasnodar (ready to move)

Male, 50 years

Citizenship: Russia


Work experience

Total flight hours: 3,450 hours

5 years 8 months

February 2015 — now

КВС

Robinson R44 Raven I/II   (flying hours: PIC 1,050 hours; co-pilot 1,200 hours)

АОН, Краснодар


7 years 3 months

July 1995 — October 2002

Второй пилот

Mi-26   (flying hours: co-pilot 750 hours)

МО РФ (Армейская авиация), Ростов-на-Дону


3 years 7 months

November 1991 — June 1995

Второй пилот вертолёта Ми-6

Mi-6   (flying hours: co-pilot 450 hours)

МО РФ (Армейская авиация), Ростов-на-Дону


Licenses and certificates

Коммерческий пилот вертолёта Robinson R44 Частный пилот вертолёта Robinson R44



Education

Higher

1991 г.

Саратовское ВВАУЛ, Саратов

Faculty Лётный

Specialization Командная тактическая авиация


Courses and trainings

1 месяц

End date: October 2017

Подготовка пилотов других видов авиации

Школа АК Аэрофлот, г. Москва


1 месяц

End date: January 2015

Программа переподготовки на вертолёт Robinson R44.

НОУ АУЦ АвиаПАРТ, г. Москва



Knowledge of foreign
languages:

English (Technical/Special)

German (Technical/Special)


Computer knowledge:

Confident user

Microsoft Office
Solid Works


Driver licence:

Categories B (1995 г.)


 Recommendations and references:

  Information is only available to registered employers


 Key skills and achievements:

Общий налёт на всех типах вертолётов 2250 часов.Налёт на Ми-26т – 743 часа Налёт в качестве КВС на R44 – 1050ч. в их числе полёты днём и ночью по маршруту, посадки на лесные площадки ограниченных размеров, площадки в населённых пунктах, посадки с выключенным двигателем, полеты в горной местности и над морем, в Московской зоне, в Санкт Петербурге, Саратовской, Ростовской, Оренбургской областях, посадки в крупные аэропорты, посадки на площадки в черте города, маршрутные перелёты протяжённостью свыше 1 500 км, полёты и посадки с отказами гидросистемы, говернёра и т.д.
Метеоминимум 200х3000.


 Your hobbies:

Реактивные радиоуправляемые авиамодели, коллекционные модели самолётов.


 Other information about yourself, comments:

Коммуникабелен, могу работать самостоятельно и в коллективе, хладнокровен, в сложных ситуациях действую спокойно и грамотно, соблюдаю требования РЛЭ и документов регламентирующих лётную работу. Дисциплинирован, вежлив, обладаю чувством юмора и такта. Умею хранить конфиденциальную информацию. Эрудирован. Имею большой опыт полётов в Ростовской области, Волгоградской, саратовской, Воронежской областях, Ставропольском и Краснодарском крае, в Крыму, Поволжье, Южном Урале, в республиках Северного Кавказа, в горной местности и над морем. ¬Имею устойчивые навыки и опыт пилотирования днём и ночью. Летать люблю и умею, к полётам готовлюсь тщательно. Имею опыт маршрутных полётов, самостоятельного оформления и подачи планов полётов, планирования маршрутов, взаимодействия с органами управления воздушным движением и администрацией аэродромов/ площадок посадки. Выполнял полёты на R-44 по маршрутам Адлер – Москва, Краснодар – Брянск, Москва – Краснодар, Ростов-на-Дону – Оренбург.Основной приоритет – безопасность полётов и соблюдение требований РЛЭ и ФАП. Хорошо разбираюсь в авиационной технике. Знаю конструкцию и технические особенности вертолёта и могу самостоятельно его обслуживать в отрыве от основного места базирования. На EC-130, Bell-427, Во-105 и R-66 выполнял ознакомительные полёты. Лётных инцидентов и предпосылок к ним не имел




Similar CVs
By agreement
male, общий стаж more than 8 years
Пилот инструктор  Краснодар
By agreement
male, общий стаж more than 7 years
Пилот R44  Краснодар
By agreement
male, общий стаж more than 1 year
Пилот  Краснодар
By agreement
male, общий стаж more than 13 years

34 more similar resumes