Пилот вертолёта

Total flight hours: 3,450 hours

9 years 9 months February 2015 — now	КВС Robinson R44 Raven I/II   (flying hours: PIC 1,050 hours; co-pilot 1,200 hours) АОН, Краснодар
7 years 3 months July 1995 — October 2002	Второй пилот Mi-26   (flying hours: co-pilot 750 hours) МО РФ (Армейская авиация), Ростов-на-Дону
3 years 7 months November 1991 — June 1995	Второй пилот вертолёта Ми-6 Mi-6   (flying hours: co-pilot 450 hours) МО РФ (Армейская авиация), Ростов-на-Дону

Коммерческий пилот вертолёта Robinson R44 Частный пилот вертолёта Robinson R44

Higher 1991 г.

Саратовское ВВАУЛ, Саратов Faculty Лётный Specialization Командная тактическая авиация

1 месяц End date: October 2017	Подготовка пилотов других видов авиации Школа АК Аэрофлот, г. Москва
1 месяц End date: January 2015	Программа переподготовки на вертолёт Robinson R44. НОУ АУЦ АвиаПАРТ, г. Москва

---

Knowledge of foreign languages:	English (Technical/Special) German (Technical/Special)
Computer knowledge:	Confident user Microsoft Office Solid Works
Driver licence:	Categories B (1995 г.)

---

 Recommendations and references:

  Information is only available to registered employers

 Key skills and achievements:

Общий налёт на всех типах вертолётов 2250 часов.Налёт на Ми-26т – 743 часа Налёт в качестве КВС на R44 – 1050ч. в их числе полёты днём и ночью по маршруту, посадки на лесные площадки ограниченных размеров, площадки в населённых пунктах, посадки с выключенным двигателем, полеты в горной местности и над морем, в Московской зоне, в Санкт Петербурге, Саратовской, Ростовской, Оренбургской областях, посадки в крупные аэропорты, посадки на площадки в черте города, маршрутные перелёты протяжённостью свыше 1 500 км, полёты и посадки с отказами гидросистемы, говернёра и т.д.
Метеоминимум 200х3000.

 Your hobbies:

Реактивные радиоуправляемые авиамодели, коллекционные модели самолётов.

 Other information about yourself, comments:

Коммуникабелен, могу работать самостоятельно и в коллективе, хладнокровен, в сложных ситуациях действую спокойно и грамотно, соблюдаю требования РЛЭ и документов регламентирующих лётную работу. Дисциплинирован, вежлив, обладаю чувством юмора и такта. Умею хранить конфиденциальную информацию. Эрудирован. Имею большой опыт полётов в Ростовской области, Волгоградской, саратовской, Воронежской областях, Ставропольском и Краснодарском крае, в Крыму, Поволжье, Южном Урале, в республиках Северного Кавказа, в горной местности и над морем. ¬Имею устойчивые навыки и опыт пилотирования днём и ночью. Летать люблю и умею, к полётам готовлюсь тщательно. Имею опыт маршрутных полётов, самостоятельного оформления и подачи планов полётов, планирования маршрутов, взаимодействия с органами управления воздушным движением и администрацией аэродромов/ площадок посадки. Выполнял полёты на R-44 по маршрутам Адлер – Москва, Краснодар – Брянск, Москва – Краснодар, Ростов-на-Дону – Оренбург.Основной приоритет – безопасность полётов и соблюдение требований РЛЭ и ФАП. Хорошо разбираюсь в авиационной технике. Знаю конструкцию и технические особенности вертолёта и могу самостоятельно его обслуживать в отрыве от основного места базирования. На EC-130, Bell-427, Во-105 и R-66 выполнял ознакомительные полёты. Лётных инцидентов и предпосылок к ним не имел