Резюме: Начальник службы аэропорта/авиакомпании в Краснодаре, 43 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 21—40
30 октября 2023
По договоренности, 23 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Диспетчер по контролю за подготовкой воздушных судов к вылету
Аэропорт Сочи
август 2023 — наст. время
Аэропорт Сочи
август 2023 — наст. время
По договоренности, 30 лет,
женщина, 169 см, 60 кг
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Бортпроводник
“Ural airlines”
август 2017 — сентябрь 2018
“Ural airlines”
август 2017 — сентябрь 2018
По договоренности, 36 лет,
женщина, 172 см, 57 кг
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Инспектор
УФМС России по Краснодарскому краю
февраль 2013 — наст. время
УФМС России по Краснодарскому краю
февраль 2013 — наст. время
От 35 000 руб / месяц, 55 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 22 лет
Последнее место работы:
Менеджер
Представительство ПАО Аэрофлот в Ереване
октябрь 1994 — октябрь 2015
Представительство ПАО Аэрофлот в Ереване
октябрь 1994 — октябрь 2015
5 декабря 2025
От 70 000 руб / месяц, 38 лет,
женщина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Ведущий специалист
Авиакомпания АЛРОСА
февраль 2023 — наст. время
Авиакомпания АЛРОСА
февраль 2023 — наст. время
От 45 000 руб / месяц, 61 год,
мужчина
Краснодар
Общий рабочий стаж:
более 33 лет
Последнее место работы:
Супервайзер по региону
ТОО " Taste ful
июль 2011 — наст. время
ТОО " Taste ful
июль 2011 — наст. время
От 100 000 руб / месяц, 58 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
2 000 часов
Последнее место работы:
КВС - Начальник инспекции по безопасности полетов
An-24/26
МО РФ
август 1988 — май 2013
An-24/26
МО РФ
август 1988 — май 2013
Типы ВС: An-24/26
По договоренности, 51 год,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 28 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер по ТО АТ
Федеральное государственное унитарное авиационное предприятие МЧС РФ
октябрь 2006 — наст. время
Федеральное государственное унитарное авиационное предприятие МЧС РФ
октябрь 2006 — наст. время
9 декабря 2025
По договоренности, 36 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
2 400 часов
Последнее место работы:
КВС, пилот-инструктор вертолета Ми-2
Mi-2
АО "Авиакомпания Конверс Авиа"
февраль 2024 — наст. время
Mi-2
АО "Авиакомпания Конверс Авиа"
февраль 2024 — наст. время
Типы ВС: Mi-2, Mi-2, Mi-2, Mi-2, Other - Fixed Wing Piston Single Engine, Mi-2
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Авиатехник АиРЭО (B737, B777)
Аэропорт
апрель 2010 — наст. время
Аэропорт
апрель 2010 — наст. время
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Инспектор перронного контроля
Аэропорт Пулково
сентябрь 2023 — наст. время
Аэропорт Пулково
сентябрь 2023 — наст. время
10 января 2022
По договоренности, 39 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 4 лет
Последнее место работы:
Креативный директор
ТОО «CTM»
май 2017 — февраль 2020
ТОО «CTM»
май 2017 — февраль 2020
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Краснодар
Общий рабочий стаж:
более 17 лет
Последнее место работы:
Инспектор САБ
Аэропорт Пашковский, г Краснодар
август 2017 — май 2019
Аэропорт Пашковский, г Краснодар
август 2017 — май 2019
От 70 000 руб / месяц, 37 лет,
женщина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Ведущий инженер отдела безопасности и качества технической эксплуатации воздушных судов
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» «ЮТэйр- Пассажирские авиалинии» г.Тюмень
октябрь 2016 — наст. время
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» «ЮТэйр- Пассажирские авиалинии» г.Тюмень
октябрь 2016 — наст. время
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
1 210 часов
Последнее место работы:
Командир воздушного судна
Other - Turbo Prop Multi Engine
В/ч
декабрь 2009 — октябрь 2020
Other - Turbo Prop Multi Engine
В/ч
декабрь 2009 — октябрь 2020
Типы ВС: Other - Turbo Prop Multi Engine
От 150 000 руб / месяц, 44 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 14 лет
Последнее место работы:
Бортовой техник
МВД АОСН
июнь 2002 — январь 2017
МВД АОСН
июнь 2002 — январь 2017
По договоренности, 53 года,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
7 000 часов
Последнее место работы:
КВС
Other - Helicopter Turbine Multi Engine
АО "Казавиаспас"
октябрь 2012 — наст. время
Other - Helicopter Turbine Multi Engine
АО "Казавиаспас"
октябрь 2012 — наст. время
Типы ВС: Other - Helicopter Turbine Multi Engine, Mi-8/17, Mi-8/17, Mi-8/17
10 июля 2018
По договоренности, 60 лет,
мужчина
Краснодар
Общий налет:
10 920 часов
Последнее место работы:
2 пилот
Tu-154
ЮТэйР
ноябрь 2007 — январь 2015
Tu-154
ЮТэйР
ноябрь 2007 — январь 2015
Типы ВС: Tu-154, An-72/74, Tu-134
11 января 2017
По договоренности, 65 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
3 065 часов
Последнее место работы:
КВС В-737NG
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания Северный Ветер
апрель 2014 — декабрь 2016
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Авиакомпания Северный Ветер
апрель 2014 — декабрь 2016
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG, Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
7 апреля 2023
По договоренности, 56 лет,
мужчина
Краснодар (возможен переезд)
Общий налет:
9 000 часов
Последнее место работы:
КВС
An-2
HUMO AIR
апрель 2000 — наст. время
An-2
HUMO AIR
апрель 2000 — наст. время
Типы ВС: An-2, An-2
Резюме Начальник службы аэропорта/авиакомпании в других городах
- Москва 2422
- Санкт-Петербург 296
- Екатеринбург 60
- Новосибирск 47
- Краснодар 43
- Домодедово 37
- Красноярск 32
- Тюмень 26
- Уфа 25
- Казань 25
- Ростов-на-Дону 24
- Самара 21
- Иркутск 19
- Ульяновск 18
- Сочи 15
- Симферополь 11
- Челябинск 11
- Оренбург 9
- Калининград 9
- Омск 9














