Мужчина, 48 лет
Гражданство: Россия
|
5 лет 5 месяцев июль 2019 — наст. время |
Инженер АиРЭО / avionic engineer b1.3 / b2 ОАО НПК "ПАНХ" (ТОиР АТ), Краснодар ТО и Р вертолетов типа EC135 T2(P2)+, H135 Helionix, (Ми-8Т, МТВ, АМТ) |
|
10 лет 4 месяца апрель 2008 — август 2018 |
B1 / b2 инженер. Начальник участ ТО ВС "Еврокоптер" Газпром авиа (ТОиР АТ), Ухта Инженер первой категории АиРЭО ОТК Ми-8Т, АМТ => |
|
1 год 4 месяца декабрь 2006 — апрель 2008 |
Ведущий инженер ОПЛГ ЗР (отдел поддержания летной годности ВС за рубежом ЮТэйр, Авиакомпания (ТОиР АТ), Тюмень Поддержание летной годности, обеспечение АТИ авиационной техники, находящейся за рубежом Ми-8 Т, МТВ, Ми-26 |
|
11 месяцев сентябрь 2002 — август 2003 |
Монтажник АиРЭО ЗАО СПАРК (ТОиР АТ), Санкт-Петербург Монтаж, проверка функционирования агрегатов АиРЭО, установленных на борт после проведения регламентных работ и капитального ремонта. |
|
Высшее 2003 г. |
СПбГУАП, Санкт-Петербург (очно) Факультет: ТЭ АЭС и ПНК (техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов Специальность: ТЭ АЭС и ПНК (АиРЭО) |
|
Среднее специальное 1997 г. |
ВАТК ГА, Выборг (очно) Факультет: АиРЭО Специальность: Авиатехник АиРЭО вертолетов Ми-2, Ми-8 |
|
23 дня Дата окончания: март 2024 г. |
КПК ФГАУ ДПО "Северо-Кавказский УТЦ ГА", г. Краснодар |
|
2 недели Дата окончания: март 2024 г. |
КПК Ми-8 Авиапредприятие НПО ПАНХ, г. Краснодар |
|
3 дня Дата окончания: декабрь 2022 г. |
FTS, Безопасность топливных баков/Контролируемые ограничения критических конфигураций конструкции, фаза 3 Trading center "Aviator", г. Москва |
|
1 мес. Дата окончания: октябрь 2021 г. |
Avionic course for H135 Helionix Eurocopter Academy GmbH, г. Donauwörth |
|
3 дня Дата окончания: март 2021 г. |
EWIS, target groups 1-2 (особенности ТО электропроводки ВС. Trading center "Aviator", г. Москва |
|
3 мес. Дата окончания: март 2010 г. |
Mechanical / Avionic course Eurocopter Academy GmbH, г. Donauwörth |
| Знание иностранных языков: |
Английский (Технический/Специальный) |
| Уровень владения компьютером: |
Продвинутый пользователь |
| Водительские права: |
Категории B (2005 г.) |
Ключевые навыки и достижения:
Находясь в должности Начальника участка ТО ВС "Еврокоптер" (в течении 8-ми лет) инженером по эксплуатации ВС Еврокоптер EC-135T2+ основной деятельностью являлось:
Поддержание летной годности ВС типа Eurocopter EC135 T2+.
Выявление, устранение дефектов как механической части так и авионики.
Выпуск ВС согласно MMEL.
Вопросы эксплуатации ВС согласно FLM, AMM, MSM, ENGINE MM.
Переписка с производителем вертолета и двигателей.
Отслеживание ресурсного состояния агрегатов планера, организация приобретения запчастей, расходных материалов, ГСМ, контакты с поставщиками ЗЧ, частичная работа по подготовке тендерной документации.
Подготовка технологической документации (ПВ) и проведение ТО начиная с оперативного (PreflightCheck, AfterLastFlightCheck) и заканчивая тяжелыми формами как 100, 200, 500, 1000 fh и 12-month inspection. Разработка программ по устранению сложных дефектов (3-axis stabilisation system, engine fuel leakage, etc.). Организация и выполнение SB, ASB.
Контроль выполнения подготовки к ВЛН и ОЗН, сверка технической документации по планеру и двигателям.
Разработка программы по ТО, внесение изменений.
Разработка руководства по деятельности эксплуатирующего предприятия, подготовка к сертификации.
Сертификация ВС.
Расстановка ИТП, планирование работ и составление суточного задания.
Участие в вопросах связанных с ПБ, ОТ, работами на высоте.
• Мною полностью организована деятельность по выполнению тяжелых форм периодического ТО, закуплено оборудование и инструмент, расходные материалы и запчасти замена которых планируется в ближайшее время согласно AirWorthenes.
Два раза ездил в командировку в Африку на Ми-8 и Ми-26
Ваши хобби, увлечения:
Профессионально играю на классической гитаре
Прочие сведения о себе, комментарии:
Tрое детей. 20, 16, 7 лет
