Например: бортпроводник, пилот
Резюме №1745      Обновлено 19 сентября 2018
От 120 000 руб / месяц
Краснодар (возможен переезд)

Мужчина, 48 лет

Гражданство: Россия


Опыт работы

Общий налет: 3 050 часов

3 года 8 месяцев

февраль 2015 — наст. время

КВС

Robinson R44 Raven I/II   (налет: КВС - 650 часов; второй пилот - 1 200 часов)

АОН, Краснодар


7 лет 3 месяца

июль 1995 — октябрь 2002

Второй пилот

Mi-26   (налет: второй пилот - 750 часов)

МО РФ (Армейская авиация), Ростов-на-Дону


3 года 7 месяцев

ноябрь 1991 — июнь 1995

Второй пилот вертолёта Ми-6

Mi-6   (налет: второй пилот - 450 часов)

МО РФ (Армейская авиация), Ростов-на-Дону


Лицензии и сертификаты

Коммерческий пилот вертолёта Robinson R44 Частный пилот вертолёта Robinson R44



Образование

Высшее

1991 г.

Саратовское ВВАУЛ, Саратов

Факультет: Лётный

Специальность: Командная тактическая авиация


Курсы и тренинги

1 месяц

Дата окончания: октябрь 2017 г.

Подготовка пилотов других видов авиации

Школа АК Аэрофлот, г. Москва


1 месяц

Дата окончания: январь 2015 г.

Программа переподготовки на вертолёт Robinson R44.

НОУ АУЦ АвиаПАРТ, г. Москва



Знание иностранных
языков:

Английский (Технический/Специальный)

Немецкий (Технический/Специальный)


Уровень владения компьютером:

Уверенный пользователь

Microsoft Office
Solid Works


Водительские права:

Категории B (1995 г.)


 Рекомендации и ссылки:

  Информация доступна только зарегистрированным работодателям


 Ключевые навыки и достижения:

Общий налёт на всех типах вертолётов 2000 часов. Налёт на R44 – 650ч. в их числе полёты днём и ночью по маршруту, посадки на лесные площадки ограниченных размеров, площадки в населённых пунктах, посадки с выключенным двигателем, полеты в горной местности и над морем, в Московской зоне, в Санкт Петербурге, посадки в крупные аэропорты, посадки на площадки в черте города, маршрутные перелёты протяжённостью свыше 1 500 км, полёты и посадки с отказами гидросистемы, говернёра и т.д.

Метеоминимум 200х3000.


 Ваши хобби, увлечения:

Реактивные радиоуправляемые авиамодели, коллекционные модели самолётов.


 Прочие сведения о себе, комментарии:

Коммуникабелен, могу работать самостоятельно и в коллективе, хладнокровен, в сложных ситуациях действую спокойно и грамотно, соблюдаю требования РЛЭ и документов регламентирующих лётную работу. Дисциплинирован, вежлив, обладаю чувством юмора и такта. Эрудирован. Имею большой опыт полётов в Ростовской области, Ставропольском и Краснодарском крае, в Крыму, в республиках Северного Кавказа, в горной местности и над морем. Имею устойчивые навыки и опыт пилотирования по приборам днём и ночью. Летать люблю и умею, к полётам готовлюсь тщательно. Имею опыт маршрутных полётов, самостоятельного оформления и подачи планов полётов, планирования маршрутов, взаимодействия с органами управления воздушным движением. Выполнял полёты на R-44 по маршрутам Адлер – Москва, Краснодар – Брянск, Москва – Краснодар. Основной приоритет – безопасность полётов и соблюдение требований РЛЭ и ФАП. Хорошо разбираюсь в авиационной технике. Знаю конструкцию и технические особенности вертолёта и могу самостоятельно его обслуживать в отрыве от основного места базирования. Знаком с РЛЭ вертолётов ЕС-130, R-66, Bell-407GX, Bell- 427. На EC-130 и R-66 выполнял ознакомительные полёты. Налёт на Bell-427 -20 часов. Лётных инцидентов и предпосылок к ним не имел




Похожие резюме
Пилот EASA CPL(A)  Краснодар
По договоренности
мужчина, общий стаж более 16 лет
Пилот  Краснодар
По договоренности
мужчина, общий стаж более 13 лет
Пилот  Краснодар
По договоренности
мужчина, общий стаж более 27 лет
Пилот  Краснодар
От 100 000 руб / месяц
мужчина, общий стаж более 24 лет

Еще 17 похожих резюме